Nézze meg aktuális alkatrész ajánlatainkat Kipufogó gépkocsihoz
Katalizátor
Turbófeltöltő
EGR szelep
Kipufogó dob
Részecskeszűrő
Kipufogó cső
Középső dob
Kipufogó csonk
Szerelőkészlet kipufogórendszer
Kipufogó flexibilis cső
Cserélje ki autójában a Lambdaszonda alkatrészt – ha meghibásodott, vagy ha már elérte a maximális üzemidőt. Nézze meg milyen hasznos információink vannak Lambdaszonda alkatrészről
A lambdaszondák beszerelési helye a motor típusától és kapacitásától, valamint a kipufogórendszer kialakításától függ. Általában két szonda van a legfeljebb 2 liter hengerűrtartalmú gépkocsikban: egy felfelé és egy lefelé irányuló érzékelő. Az elsőt a katalizátor elé, a másikat pedig utána szerelik fel.
A 2 literesnél nagyobb motorral rendelkező járművekben rendszerint 4 oxigénszenzor található: 2 felfelé és 2 lefelé irányuló. A pontos helyük az autó szervizkönyvében található.
Milyen jelei vannak a meghibásodott oxigénszenzoroknak?
A lehetséges meghibásodásnak a jelei a következők:
megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
ingadozó alapjárat;
a motor teljesítménye csökken;
rángató gyorsulás;
a motor rendszeres túlmelegedése;
a fojtószelep gyenge reakciója;
sűrű, fekete füst áramlik ki a kipufogócsőből.
Ezek a rendellenességek más alkatrészekkel kapcsolatos problémákat is jelezhetnek. Az autószerelő szakember pontosabban tudja diagnosztizálni lambdaszonda hibát.
Hogyan ellenőrizhetem magam az oxigénszenzort?
Ami a lefelé irányuló lambdaszondához nehéz hozzáférni, jobb, ha ennek ellenőrzéséhez szervizbe viszi az autót. A felfelé irányuló érzékelő multiméter segítségével tesztelhető. Mielőtt hozzákezdene a munkához, olvassa el a autója javítási kézikönyvet, és nézze meg tapasztalt szakemberek oktatóvideóit. Az alábbi lépéseket is követheti:
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletére, majd állítsa le.
Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a lambdaszonda fűtésének csatlakozóit.
Csatlakoztassa ezekhez a multiméter szondáit, és mérje meg a bemeneti feszültséget. A multiméternek 12 V értéket kell mutatnia.
Csatlakoztassa le a szonda csatlakozóját, és ellenőrizze a fűtőberendezés ellenállását. Ennek 2–10 ohm érték között kell lennie; a pontos értékeket az autógyártó határozza meg.
Kapcsolja be a gyújtást, és mérje meg a referenciafeszültséget. Csatlakoztassa a multimétert a két jelvezetékhez. A multiméter negatív vezetékét az autó alvázához kell csatlakoztatni. A feszültségnek 0,45-0,5 V érték körül kell lennie. A 0,5 V-nál nagyobb eltérés a jeláramkör meghibásodását vagy rossz földelést jelez.
Csatlakoztassa a multiméter szondákat az érzékelő csatlakozójához. Indítsa be a motort, és növelje 2500-ra a fordulatszámot. A megfelelően működő érzékelő feszültsége 0,2-0,9 V között van. Ha a feszültség amplitúdója túl alacsony vagy nincs ilyen, ki kell cserélni az alkatrészt.
MERCEDES-BENZ
PEUGEOT
SUZUKI
CITROËN
ALFA ROMEO
HYUNDAI
