Autó Ködlámpa hátsó és első

A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik a következőkkel:

• fogók vagy oldalvágók;
• egy tekercs elektromos szalag;
• elektromos vezetékek
• csatlakozók és saruk;
• egy relé;
• egy 15 A-es biztosíték;
• egy elektromos kapcsológomb.

A beszerelési lépésekkel kapcsolatban olvassa el a gyártó utasításait. Általában az eljárás a lámpák a motorháztető alá szerelt négy pólusú relén keresztül történő csatlakoztatását tartalmazza. A relécsapok az alábbiak szerint vannak csatlakoztatva:

• az első - az alváz negatív akkumulátorsarujához vagy csatlakozón keresztül;
• a második - a biztosítékon keresztül a pozitív akkumulátorsaruhoz;
• a harmadik csap a vezérlővezetékhez való, amelyet úgy kell csatlakoztatni, hogy a lámpák lámpák működjenek, miközben be vannak kapcsolva az oldalsó lámpák;
• a negyedik - a lámpák pozitív csatlakozóhoz.

Döntse el, hogy a kapcsológombot hová szereli fel a műszerfalon, és építse be az elektromos áramkörbe.

Az autó kézikönyvében az eljárásról részletes leírás található. Általában a következő lépésekből áll:

1. Csatlakoztassa le a negatív akkumulátorsarut.
2. Emelje fel az autót.
3. Forgassa el vagy vegye le a megfelelő kereket, hogy hozzáférjen az alkatrészhez.
4. A kényelem érdekében csavarja ki a lökhárító rögzítőit és vegye le.
5. Csavarja ki és vegye ki a kerékdob burkolat és a motor sárfogó lap rögzítőit.
6. Szükség esetén távolítsa el a lámpa burkolatát és külső szerelvényeit.
7. Húzza ki a foglalatot az izzóval együtt.
8. Csavarja el, és óvatosan vegye ki az izzót.
9. Szerelje be az új alkatrészt, közben ne érintse meg a kezével az üveget.
10. Az egység összeszereléséhez kövesse ezeket a lépéseket fordított sorrendben.

Sok országban a gázzal töltött izzók halogén izzók helyett való használata tilos.

Vannak más okai is annak, hogy ez az átalakítás miért nem ajánlott.

1. A xenonizzók szintbeállító rendszert és fényszórómosót igényelnek, ami a ködlámpákon nincs.
2. Ha xenonizzót szerelünk be a halogén izzó burkolatába, a reflektor nem fog megfelelően működni. A nem megfelelően fókuszált fénysugár elvakíthatja a szembejövő autósokat és balesetet okozhat.
3. A gázzal töltött izzók magas üzemi hőmérséklete megrongálhatja a műanyag ködlámpaburkolatot.

Ha az autót nem használja közúton, beszerelhet ilyeneket, olyan ködlámpákba, amelyeket xenonizzókkal való használatra terveztek. Ugyanakkor ezeket csak szakember szerelheti és állíthatja be.