Autó Rugó hátsó és első

A futómű távtartókat gyakran akkor kell felszerelni, ha az autó rendszeresen nagy terhet szállít vagy terepen használják. Ezekben az esetekben a nagy terhek a rugók gyors kopását okozhatják, ami a jármű hasmagasságának csökkenéséhez vezet.

A távtartók különféle anyagokból készülhetnek.

• Alumínium: nagy megterhelésre tervezték, és ellenálló a korrózióval szemben. Általában ezek a legdrágábbak. A legjobb, ha az első tengelyre kerülnek felszerelésre.
• Műanyag: nem érzékenyek a korrózióra, és egészen hosszú élettartammal rendelkeznek.
• Poliuretán: rugalmasak és ha ütés éri őket, nem deformálódnak. Ezek az alkatrészek megfizethetők és tartósak. Ahogy a műanyag megfelelőek, ezek is tökéletesek a hátsó tengelyre.
• Gumi: ezek olcsók, de nem olyan erősek és tartósak, mint a poliuretán változatok.

Az alkatrészek céljuktól és merevségüktől függően a következő csoportokba sorolhatók:

1. Szabványos: a gyártás során ezeket szerelik fel a gépkocsira, és normál körülmények között való használata szolgálnak.
2. Megerősített: ellenállók a nagy megterheléssel szemben. Az autó ezekkel hatékonyabban működik a terepen, illetve nehéz rakományt vihet vagy utánfutót vontathat.
3. Megnövelt hasmagassághoz: olyan járművekhez alkalmasak, amelyeket gyakran használnak terepen.
4. A hasmagasság csökkentésére: mivel megváltoztatják a gravitációs középpontot, stabilabbá teszik a gépkocsit manőverezés során. A sportos vezetés rajongói körében népszerűek.

Az új alkatrészek beszerelése javíthatja az autó menetteljesítményét. Például az első tengelyeken a megerősített alkatrészek fékezés esetén minimálisra csökkentik a karosszéria megdőlését. A hátsó tengelyen található kevésbé merev alkatrészek megakadályozhatják a túlkormányzást.

A futóműrugók cseréje elég bonyolult és munkaigényes folyamat. Azt javasoljuk, hogy bízza szervizben dolgozó szakemberre. Ha úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki az alkatrészeket, a következőkre lesz szüksége:

• rugóösszenyomó szerszám;
• villáskulcs- és gyűrűskulcskészlet
• autóemelő.

Ne feledje! A munka elvégzése során tartsa be az autógyártó biztonságra vonatkozó óvintézkedéseit és ajánlásait. Egy tengelyen cserélje ki mindkét alkatrészt, mivel az élettartamuk csaknem azonos. Az eljárás az első és a hátsó alkatrészek cseréje esetén eltérő lehet.

Ha a rugó a lengéscsillapító rugóstagba van beépítve, rögzítse azt a rugóösszenyomó szerszám segítségével. Majd csavarja le a támasz felső rögzítőelemét, és emelje fel az autót. Ezután vegye le az alsó rögzítőt a lengőkarról, vagy a tengelycsonkról. Ha az alkatrész a rugóstagtól külön van felszerelve, csavarja ki a karosszériából és a lengőkarból vagy a tengelycsonkból. Szerelje fel az új alkatrészt, hajtsa végre a lépéseket fordított sorrendben.

A rugóösszenyomó szerszám illesztésekor legyen óvatos. Ha nem illeszkednek egymáshoz, és a csatlakozás nem megfelelő, kárt tehet az autóban, és sérüléseket okozhat. Az alkatrészek cseréje után végezzen tesztvezetést. A megfelelően felszerelt alkatrészek nem zörögnek és adnak ki kopogó hangokat.